me_edu
Самолётостроение: планеры и резиномоторные моделиШаг 38 из 73 · 0% пройдено
Постройка наборного крыла и фюзеляжа

Крыло из набора: нервюры, лонжерон, кромки

Шаг 38 из 737 минТеория
Цель

Понять основной механизм темы «Крыло из набора: нервюры, лонжерон, кромки» без заучивания отдельных терминов.

Как работать

Прочитайте блок один раз целиком, затем вернитесь к схеме или примеру и перескажите идею своими словами.

Критерий

Сформулированное правило, пример применения и одно ограничение метода.

123456↑ «уши» (V) размах 1000 140 90перед. кромкалонжеронКрыло — вид сверху1 клетка = 50 ммРазмах 1000 · хорда 140/90 · 6 нервюр/полукрыло
Наборное крыло сверху: нервюры (1–6), лонжерон, передняя/задняя кромки, перелом «ушей» (V)
Опорная идея

Большие планеры строят не из цельной пластины, а из набора — лёгкого каркаса под обтяжку плёнкой. Это резко снижает вес при сохранении формы профиля.

Каркас крыла состоит из нервюр (поперечных пластинок, задающих профиль), лонжерона (продольной силовой рейки, держащей нагрузку на изгиб), передней и задней кромок (продольных реек по краям) и законцовок. Нервюры нарезают по одному шаблону, чтобы профиль был одинаков по всему крылу. Лонжерон ставят в зоне наибольшей толщины профиля (около 30 % хорды).

Собирают крыло на стапеле: на чертёж, накрытый плёнкой, булавками прикалывают кромки, вставляют нервюры через равные промежутки (обычно 30–50 мм), вклеивают лонжерон. Дают высохнуть, не снимая со стапеля, — только так крыло выйдет ровным. Угол V задают, надломив крыло посередине и склеив половины под нужным углом с косынкой-накладкой.

Назад

Обсуждение

Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.

Пока нет сообщений.