me_edu
Самолётостроение: планеры и резиномоторные моделиШаг 39 из 73 · 0% пройдено
Постройка наборного крыла и фюзеляжа

Фюзеляж, оперение и обтяжка

Шаг 39 из 738 минТеория
Цель

Понять основной механизм темы «Фюзеляж, оперение и обтяжка» без заучивания отдельных терминов.

Как работать

Прочитайте блок один раз целиком, затем вернитесь к схеме или примеру и перескажите идею своими словами.

Критерий

Сформулированное правило, пример применения и одно ограничение метода.

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМАU_вх 9–12 В+C1100 мкФDA17805INOUT+C210 мкФ+5 Вme_eduЛист 1Учебн.
Узел питания нужно читать как инженерную схему: вход, защита, стабилизация, развязка, земля и контрольные точки.
Опорная идея

Фюзеляж учебного планера чаще всего реечный: сосновая рейка-балка, к которой спереди крепится пилон с крылом, а сзади — оперение. У таймерных и резиномоторных моделей фюзеляж делают коробчатым (из бальзовых пластин) или в виде фермы. Главное требование — прямизна: повело балку винтом, и модель будет уводить в сторону.

Оперение (стабилизатор и киль) обычно лёгкое, наборное или из тонкой бальзовой пластины. Крепят его строго симметрично: стабилизатор горизонтально, киль вертикально, без перекосов относительно крыла.

Готовый каркас обтягивают плёнкой. Термоусадочную плёнку приклеивают по кромкам утюжком на низкой температуре, затем нагревают всё полотно — плёнка натягивается и становится барабанно-тугой. Обтяжка не только закрывает каркас, но и добавляет жёсткости. Важно тянуть плёнку равномерно, иначе она перекосит лёгкий каркас.

Назад

Обсуждение

Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.

Пока нет сообщений.