Опорная идея
Длина модели около 600 мм. Спереди — воздушный винт на подшипнике (складной или свободного вращения), от него вдоль фюзеляжа идёт резиномотор к заднему крючку. Стабилизатор и киль — как у планера.
Центровка — на 28–30% хорды, но учитывайте: масса резины и винта в носу смещает ЦТ вперёд, поэтому хвост обычно не догружают. Тяга винта создаёт момент, поэтому ось винта ставят с небольшим отклонением вправо и вниз (downthrust/sidethrust) — это компенсирует разворот и кабрирование под тягой. Сверьте компоновку по трёхпроекционному чертежу.